Motor Honda Super Cub Scooter 110cc selges
Honda super cub er populær for sine mange fordeler som holdbarhet, lavt drivstofforbruk, lavt støynivå, enestående ytelse og utmerket kvalitet. Når det gjelder Hondas langselgende og bestselgende motorsykkel, er det ingen ringere enn HONDA Super Cub. Denne bilen kan sies å være Hondas stolte verk. Det har gått 60 år siden fødselen, produksjonen og salget, selv om det ikke har vært noen trend å stoppe produksjonen etter så mange år.
Modellhistorie
Honda Super Cub debuterte i 1958, ti år etter etableringen av Honda Motor Co. Ltd. Den originale Honda Cub F fra 1952 hadde vært en clip-on sykkelmotor. Honda beholdt navnet, men la til prefikset "Super" for den helt nye lettvektsmaskinen. Super Cub solgte dårlig først, hovedsakelig på grunn av lavkonjunkturen i Japan, og deretter tre måneder etter lanseringen i 1958 da kundeklager begynte å rulle inn ca. glidende clutcher. Honda-selgere og fabrikkarbeidere ga opp ferier for å reparere de berørte Super Cubs, og besøkte hver kunde personlig. Da den ble importert til USA, ble navnet endret til Honda 50, og senere Honda Passport C70 og C90, fordi Piper Super Cub-flyvaremerket hadde forrang. Tilsvarende ble de i Storbritannia bare merket "Honda 50", "Honda" 90" osv. som Triumph Tiger Cub gikk foran.
Society of Automotive Engineers of Japan (på japansk), inkludert Honda Super Cub C100 fra 1958 som et av deres 240 landemerker for japansk bilteknologi.
Teknisk CP110-11A
| Motor | |
| Motortype: | Ensylinder, vindkjølt, firetakter |
| Forskyvning (ml): | 97 |
| Bore X Slag (mm): | 50x49.5 |
| Kompresjonsforhold: | 9.1:1 |
| Maks. Effekt (kw/r/min): | 5.1/8000 |
| Maks. Dreiemoment (Nm/r/min): | 6.5/5500 |
| Maks. Hastighet (Km/t): | Større enn eller lik 70 |
| Smøring: | Trykk, sprut |
| Clutch Type: | Flerplate våtclutch, automatisk |
| Tenning: | CDI |
| Startsystem: | Elektrisk/Kick ; Elektronikk/Kick |
| Overføringssystem: | Kjededrift |
| CHASSIS | |
| Forbremsen: | Trommelbrems |
| Bakbrems: | Trommelbrems |
| Forhjul: | 2.25-17 |
| Bakdekk: | 2.50-17 |
| Batteri: | 12V/4Ah |
| DIMENSJONER | |
| L *B * H (mm): | 1830×670×1000 |
| Setehøyde (mm): | 770 |
| Akselavstand (mm): | 1210 |
| Min. Bakkeklaring (mm): | 80 |
| Maks. Tillatt vekt (kg): | 150 |
| Rytter kapasitet: | 1 person |
| Tørke. Vekt (kg): | 90 |
| Motorolje (L): | 0.9 |
| Drivstofftankkapasitet (L): | 4.1L |
| Andre | |
| Pakkestørrelse (mm): | 1650×770×840(双） |
| Pakkevekt (kg): | 110 |
| Containerlasting (40HQ): | 126 / SKD , 210/ CKD |
Produktkvalifisering
Denne modellen har en gang EEC-sertifisert, og vi ser etter nye samarbeidspartnere i Europa og det amerikanske markedet. Denne ungen er fortsatt også populær over hele verden. Det er et fantastisk valg for din daglige sykling til jobb eller til markedet. Lavere drivstofforbruk og lang levetid vil støtte deg hver dag. Du trenger ikke å betale for mye oppmerksomhet til vedlikeholdet, siden det har best evne til å håndtere den verste tilstanden.
Alle produktene distribueres til innenlandske og utenlandske kunder i bildelermarkeder i mer enn 30 land og regioner, inkludert Europa, USA, Midtøsten og Sør-Amerika osv. Et komplett salgsnettverk og ettersalgstjenester har blitt etablert.
Vi aksepterer den mest praktiske betalingstiden. Og vi tilbyr best service med mulig kortest produksjonstid for å støtte våre kunders og distributørers virksomhet til å vokse.
Levering og frakt
Populære tags: motor honda super cub scooter 110cc til salgs, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, laget i Kina
Sende bookingforespørsel
