110 cc Klassiske motorsykler best drivstoffeffektiv 110 cc sykler 125 cc 4-takts Cub motorsykkel
Scooteren har vunnet fordelen til mange ryttere med sine unike kjøreegenskaper, men den buede bjelkebilen har vært aktiv i low-end med sin enklere og enklere å håndtere kontroll enn sykkel, og høyere passering enn scooteren På motorsykkelmarkedet. Når byen' s trafikkbelastning blir mer og mer alvorlig, begynner mange å velge smarte motorsykler for å unngå risikoen for trafikkork. For øyeblikket, for nykommere som er nye innen motorsykler, er terskelen relativt lav og ytelsen En garantert buet bjelkebil har blitt et veldig godt valg.
| Teknisk CP110-10A | |
| Motor | |
| Motortype: | Enkelt sylinder, vindkjølt, firetakt |
| Sylindervolum (ml): | 120 |
| Bore X Stroke (mm): | 52.4x55.5 |
| Kompresjonsforhold: | 9.1:1 |
| Maks. Effekt (kW / r / min): | 5.8/7500 |
| Maks. Dreiemoment (Nm / r / min): | 8.5/5000 |
| Maks. Hastighet (km / t): | ≥80 |
| smøring: | Trykk, sprut |
| Clutch Type: | Multiplat våt clutch, Manual |
| Tenning: | CDI |
| Startsystem: | Elektrisk start |
| Overføringssystem: | Kjededrift |
| CHASSIS | |
| Forbremsen: | skivebrems |
| Bakbrems: | Trommelbrems |
| Frontdekk: | 115/80-13 |
| Bakre dekk: | 115/80-13 |
| Batteri: | 12 V / 5 Ah |
| DIMENSJONER | |
| L * B * H (mm): | 1910*685*1090 |
| Sittehøyde (mm): | 770 |
| Akselavstand (mm): | 1250 |
| Min. Markhøyde (mm): | 120 |
| Maks. Tillatt vekt (kg): | 150 |
| Rytterkapasitet: | 1 Person |
| Tørke. Vekt (kg): | 96 |
| Motorolje (L): | 1 L SAE 1 5W / 40 |
| Drivstofftankkapasitet (L): | 4 |
| andre | |
| Emballasjestørrelse (mm): | 1700×460×860 |
| Pakningsvekt (kg): | 118 |
| Lasting av containere (40 HQ): | 105 |
Når det gjelder utseende, er den generelle utformingen av 110 cc classic motorsykkel partisk mot sport. Hodeformen er skarp og kroppen er veldig kompakt. Størrelsen er 1910 * 685 * 1090 mm, akselavstanden er 1250 mm, og setehøyden er bare 770 mm. For å gjøre det mer fleksibelt å betjene, kan du også navigere gjennom overfylte byer.
Når det gjelder makt, er 110 cc classic motorsykkel utstyrt med en 110 CC-fortrengning en-sylindret firetakters luftkjølt motor med et kompresjonsforhold på 9. {{6} }: 1, en maksimal effekt på 5. 8 kW, et toppmoment på 8. 5 Nm, og et drivstofftankvolum på {{ 12}} liter, selv om den ikke er stor, men den er definitivt nok som bypendler-motorsykkel.
110 cc klassisk motorsykkeldetaljer
Vi har vår egen profesjonelle fabrikk og lager, med tilstrekkelig forsyning. Produktene har fått flere sertifiseringer, noe som er en sterk garanti for produktkvalitet.
Levering og levering
FAQ
• Hvordan kan du sikre at kvaliteten på produktene dine?
Vi har profesjonelle teknikere som kontrollerer kvaliteten på produktene.
• Kan du produsere i henhold til prøvene?
Ja, vi kan produsere etter kundenes prøver eller tekniske tegninger. Og vi er gode på og klare til å levere private kundetilpassede produkter.
• Hva med prisen? Kan du gjøre det billigere?
1) Prisen avhenger av varen du etterspør.
2) Slå anførsel etter å ha mottatt full beskrivelse av varen du ønsker.
• Hva med prøvetiden? Hva er betalingen?
1) Eksempelstid: 3 ~ 1 0 dager etter bestilling& prøvene bekreftet.
2) T / T, 30% innskudd, og saldoen er etter at ordren er fullført. Vi godtar også Western Union.
Populære tags: 110 cc klassiske motorsykler beste drivstoffeffektive 110 cc-sykler 125 cc 4-takts cub motorsykkel, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, laget i Kina
Sende bookingforespørsel
