1. Jo lettere motorsykkelhjelm, jo bedre.
Relativt sett er motorsykkelhjelmer så lette som mulig. Men jo lettere ridehjelmhjelmen er, jo mindre sannsynlig er det å teste de nasjonale standardene for sikkerhetssertifisering, desto høyere engrospris vil motorsykkelhjelmen være. Derfor er forutsetningen for å velge motorsykkelhjelm at den må bestå den nasjonale sikkerhetssertifiseringsteststandarden. De fleste motorsykkelhjelmer med en pris på mer enn 200 yuan kan oppnå omtrent 260G. Denne vekten vil ikke få deg til å føle deg trøtt selv om den er lang avstand, så du trenger ikke bry deg for mye om motorsykler. Vektindikatoren til hjelmen. Med mindre du er for et sykkelritt. Prøv å redusere din egen vekt, ellers er det ikke verdt å bruke ekstra penger på å kjøpe en ultralett motorsykkelhjelm.
2. Jo større hull på motorsykkelhjelmen eller desto mer vind
Pusteevne er nøkkelen til motorsykkelhjelmer, og sikrer at hodet er tørt under lange turer. Jo flere ventilasjonsåpninger på en motorsykkelhjelm eller jo større luftstrømmen rundt hodet ditt, jo mer kul er du. Husk imidlertid at jo flere eller flere ventilasjonsåpninger på motorsykkelhjelmen, jo mer blir hodet utsatt, slik at beskyttelsesgraden reduseres tilsvarende. Road sykkel motorsykkel hjelmer har flere eller større luftehull enn terrengsykkel motorsykkel hjelmer. Tilsvarende må landeveissyklister vurdere vektfaktoren til motorsykkelhjelmer sammenlignet med terrengsyklister. Generelt, jo lettere er motorsykkelhjelmen, jo dyrere er den. Derfor, med mindre du prøver å lage et sykkelritt, bør du prøve å redusere din egen vekt. Ellers er det ikke verdt de ekstra pengene å kjøpe en ultralett sykkel- og motorsykkelhjelm.
3. Små spenner og snorer er relatert til livet, og spennene og snorene tåler ikke en viss kraft og vil gå i stykker.
Du vet kanskje bare at det å kjøre motorsykkelhjelm bør gjøre noen konsekvensanalyser. Imidlertid bør spennen og stroppen også testes for tilsvarende trekkraft. Hvis den tilhørende trekkprøven ikke er bestått, kan den ikke brukes på motorsykkelhjelmen. Derfor må en kvalifisert motorsykkelhjelm, små spenner og snorer bestå de tilsvarende testene for å bli betraktet som en ekte motorsykkelhjelm som oppfyller de nasjonale sikkerhetssertifiseringsteststandardene.
4. Motorsykkelhjelm er ødelagt eller forfallen
Hvis det er sprukket, ikke bruk det. Det er bare en trøst i hjertet ditt. Det har ikke mye materiell bruk. Hvis du ikke bryr deg om du har en liten støt, men når du krasjer, er ikke engros-kraften til motorsykkelhjelmen nok. Å beskytte. Ikke undervurder en sprekk, den har endret kraften og komponenten i motorsykkelhjelmen i fysisk struktur. Vet du hvorfor en bro kollapset i Seoul på 1990-tallet? Det ble senere utledet at det kan skyldes at et visst sveiset ledd på den ene siden av brodekket ikke var sveiset fast og sprekken skjedde. Med et enkelt prinsipp kan du trekke et helt nytt A4-papir fra begge ender, og det kan ta litt arbeid å bryte det, men når du først har revet et lite hull midt på papiret, er det lett å knuse papiret.
Syklister bør bytte sykkelhjelmer hvert tredje år, enten de faller eller kolliderer. For selv om motorsykkelhjelmen ikke kolliderer, vil soleksponering og svetteerosjon føre til at motorsykkelhjelmen og noe tilbehør eldes, og dermed redusere sikkerhetsfaktoren og skade motorsykkelhjelmens beskyttelsesytelse.
5. Bruk motorsykkelhjelm uten stropp
Å løsne slyngen til motorsykkelhjelmen kan føles mer komfortabel, men hvis hodet blir truffet, vil det lett fly ut, og naturlig nok vil det ikke være beskyttet. Derfor, for å beskytte motorsykkelhjelmen, må du feste motorsykkelhjelmen til beltet når som helst.
6. Bruk en motorsykkelhjelm som er for bred eller smal
Hvis motorsykkelhjelmen ikke er i riktig størrelse, kan den ikke beskytte hodet mot støt. Ikke gjør en feil å kjøpe en motorsykkelhjelm av feil størrelse. Engros motorsykkelhjelm For å bestemme riktig størrelse på motorsykkelhjelmen, kan du først måle mesteparten av hodet rundt (vanligvis 1 cm over øyenbrynene), og deretter kjøpe motorsykkelhjelmen i henhold til denne målingen. Siden motorsykkelhjelmer har en tendens til å være små, mellomstore og store, kan det hende du bare kan kjøpe en relativt passende størrelse, og deretter bruke størrelsesjusteringen til å rotere knappen for å justere til riktig størrelse. Etter å ha brukt motorsykkelhjelmen, vri motorsykkelhjelmen fra den ene siden til den andre, fra fronten til baksiden, og føl deg komfortabel å ha på. Hvis den er for løs eller for stram, må du fortsette å justere eller bytte den.