Reparasjonen av den elektriske trehjulingen inkluderer kontroll av om alle skruer og muttere i hele bilen er konsolidert, om kontrollfunksjonen er enestående, om dekket må byttes, om det mekaniske systemet er enestående, om batterikapasiteten er opp til standard, og børstemotoren repareres en gang i året. Det detaljerte vedlikeholdsinnholdet er som følger:
(1) Fullstendig igangkjøring av hele kjøretøyet, sjekk om den elektriske kontrollkretsen er i fare eller ikke, og om den elektriske forbindelsen er skadet eller ikke, hvis den skal fjernes lokalt;
(2) Juster bremsene foran og bak for å sikre at bremsene er følsomme og pålitelige;
(3) Hvorvidt styret er pålitelig, om det er et fenomen at styret og den fremre gaffelen glir med hverandre;
(4) Punktvis visning av batteriet (visning en gang i måneden om sommeren og en gang hver 2-3 måned om vinteren) Om batteriets væskenivå er under den markerte linjen. Hvis platen er utsatt, er det nødvendig å gjøre opp destillert vann i tide. (Vær forsiktig så du ikke tilsetter syre, fordi hvert batteri har blitt justert i henhold til forholdet mellom elektrolyttkonsentrasjon på fabrikken. Tilsetting av syre vil skade den eksisterende pH-balansen og danne tallerkenens korrosjon og påvirke batteriets levetid.
(5) I den første operasjonen må du være oppmerksom på giroljen i bakakselens girkasse. I fremtiden må du sjekke bakakselens girkasse for oljelekkasje, tette pakningskader, mangel på smøreolje, bytte pakningen i tide og fyll ut smøreoljen.
(6) Girkasse, motorhjul, punktlig kjetting pluss glidemiddel, hvis slitasjen er alvorlig, bør den skiftes ut i tide for å forhindre støt.
(7) Stram hele kjøretøyboltene punktvis for å se om det er løshet eller faller av, og forhindre at rustvæsken ruster og danner vedlikeholdsperioden.
(8) Hele kjøretøyet er rent og pent.