Støtdemperen kan brukes i ethvert miljø, bortsett fra at skaden på støtdemperen er relativt stor i et relativt tøft miljø. Så hvilke forhold og omstendigheter er bruken av støtdempere passende? For å løse dette problemet, må vi gjennom kontinuerlig praksis.
Enkelt sagt er det mange steder der støtdempere brukes, enten det er i ekte biler eller i motorsykler, eller i noen fjærer. Hvis vi ønsker å bruke en støtdemper, er den innenfor området 10-30 grader, og hans relative fuktighet bør ikke overstige 80%. Vi må også installere på en relativt flat grunn. Selvfølgelig er det ingen vibrasjoner på dette stedet, og det er ingen korrosjon rundt. Vi ønsker å sikre at strømforsyningen til den eksperimentelle motoren er jordet, og svingningene som genereres ikke kan overstige 2% av frekvensen.
Støtdemper Han bruker våren til å rebound etter støtdemping, og denne gangen vil det være en påvirkning, men hvis veien vår ikke er veldig flat, vil våren fremdeles ha vibrasjoner, selvfølgelig denne gangen vår støtdempere. han er vant til å stoppe denne vibrasjonen. Hvis støtdemperen er for myk, slår bilen. Hvis støtdemperen er for hard, vil motstanden den genererer være relativt stor, noe som vil påvirke fjæren. Så vi må se på våren når vi velger støtdemper, ellers vil det fortsatt skade bilen.